特許– category –
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特許
ぶつけても交換できるペダルピン ― Tectonic Components
MTB用のフラットペダルは岩などにぶつけることが良くありますが、一般的なピンの場合、工具穴を破損したり、ピンが曲がった場合に交換しにくくなることがあります。 Tectonic Componentsは下記の特許でこの問題を解決しています。 US11364969B1 一般的なペ... -
特許
EKOI PW8は何が新しいのか?
Ekoi PW8は、 シューズとペダルを一体設計し、スタックハイトを極限まで低くした専用ペダルシステム です。従来のSPD-SLやLOOK KEOとは異なり、専用シューズが必要になります。 PW8の名前の「8」は、 ペダル軸中心から足裏までの距離(スタックハイト)8mm... -
特許
Wellgoのペダル特許を調査してみた
Wellgoは1980年創業の台湾の大手ペダルメーカーです。 ペダルを中心に開発・製造を行っており、自社ブランド製品だけでなく、多くの有名ブランド向けのOEM生産も手掛けています。 ペダル関連の特許もかなり出しています。 ペダルスタンス調整 こちらの特許... -
特許
台湾ペダルメーカー SCADAを分析
ペダルの特許を見てみるとSCADAという会社からの特許が割と目につきました。SCADAは台湾(台中)のメーカーでペダルを中心にODM/OEMをしているメーカーのようです。 台湾のペダルメーカーと言えば、Wellgo や VP Components が有名ですが、SCADAもホームペ... -
特許
ばねの調整機構を固定側に配置 TIME ペダル
TimeのATACといえば、特徴的なバータイプのビンディング構造を採用したペダルとして知られています。多くのビンディングペダルでは後側レバーが可動する構造ですが、ATACは前側が可動する点も特徴の一つです。 そのATACシリーズですが、一時期、従来とは大... -
特許
Shimano新型フラットペダルPD-G8040を設計視点で見る
シマノが久々に本格的なMTB用のフラットペダルとしてSAINTシリーズの「PD-G8040」を発表しました。 樹脂とアルミのハイブリッドボディを採用し、軽量(393g)かつ薄型設計。踏み面形状もデュアルコンケーブ形状でシューズとのグリップが期待できる仕様です。... -
特許
クランクブラザーズは「ばね無し」にできるのか?
クランクブラザーズのビンディングはペダル中央部にねじりコイルばねが配置した構造となっています。 一方で下記の特許では、コイルばねを廃止して内側と外側のウイングに設けられたカム形状によってビンディング保持力を発揮する構造を提案しています。 W... -
特許
クランクブラザーズの4面キャッチはどう作られるのか
クランクブラザーズと言えば、4面キャッチのビンディングペダルで知られています。 このビンディングペダルのクリートをキャッチする部分はウイングと呼ばれていますが、この部分の製造方法に特許があります。 1498386044210175121-06851189 初期のクラン... -
特許
Shimano SPDの“泥抜け設計”を分析する
シマノのSPDペダルは、世代ごとに耐泥性能の改善が積み重ねられてきました。 初期のPD-M747ではペダル中央部にビンディング部品が配置された構造のため、泥が詰まりやすい形状でしたので、ステップインに影響する場合がありました。 その後のPD-M959では、... -
特許
なぜMKS US-Lは軽い力で外せるのか
三ヶ島製作所のUS-Lはクリートを保持するレバーを分割することで、少ない力でクリートを外すことを可能にしています。 US-L | 自転車ペダルの三ヶ島製作所 概要 特許の詳細としては下記になります。 JP2015223862A.pdf 一般的なペダルではクリートを保持す...
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